连铸保护渣液渣膜行为特性及其调节机制

针对包晶钢连铸过程中传热与润滑功能的矛盾问题，以液渣膜为主要研究对象，分析连铸保护渣凝固析晶行为对液渣膜性能的影响，建立连铸保护渣对铸坯润滑行为影响的数学模型，探讨不同析出结晶矿相组成的连铸保护渣对液渣性能和结晶器内铸坯摩擦力的影响规律，在此基础上，以协调连铸保护渣传热和润滑功能为目标，以传统的枪晶石渣系为参照，研究不同析出矿相的连铸保护渣的传热和润滑行为特性，获得结晶性能合理、液态渣膜性能可控的连铸保护渣的组成。通过本项目研究，有助于全面了解连铸保护渣渣膜传热和润滑作用的机理，对进一步深化连铸保护渣的基本理论，扩大连铸保护渣品种范围，提高铸坯表面质量、促进连铸的顺行以及提高拉速都具有重要意义。

针对包晶钢连铸过程中传热与润滑功能的矛盾问题，以液渣膜为主要研究对象，采用剔除法和蘸渣法分析了连铸保护渣凝固析晶行为对液渣膜性能的影响；建立了连铸保护渣对铸坯润滑行为影响的数学模型，探讨不同析出结晶矿相组成的连铸保护渣对液渣性能和结晶器内铸坯摩擦力的影响规律。实验表明，CaO-SiO2-Na2O和CaO-SiO2-TiO2在协调传热和润滑方面能力弱于CaO-SiO2-CaF2渣系。在上述研究基础上，以协调连铸保护渣传热和润滑功能为目标，以传统的枪晶石渣系为参照，特别研究了高碱度高润滑渣系的凝固和结晶性能，并进行了初步的工业化试验，结果表明，相对于传统的R=1.1～1.3的高碱度渣系，在更高的碱度下，获得的连铸保护渣在协调控制传热和润滑铸坯方面效果更加明显。通过本项目研究，有助于全面了解连铸保护渣渣膜传热和润滑作用的机理，对进一步深化连铸保护渣的基本理论，扩大连铸保护渣品种范围，提高铸坯表面质量、促进连铸的顺行以及提高拉速都具有重要意义。