后缘襟翼对旋翼进行主动振动控制的机理研究

通过后缘襟翼对旋翼进行操纵和主动振动控制是近年来智能旋翼研究的一个热点。它结合了高阶谐波控制和单片桨叶操纵两个概念，其原理就是通过襟翼的高频偏转运动所产生的气动力和气动力矩来主动控制旋翼桨叶的气动弹性响应。这为取消传统机械式旋翼操纵和直升机主动减振提供了有效途径。为了深入研究后缘襟翼对旋翼主动振动控制的机理，本课题拟进行如下研究：1）建立后缘襟翼-旋翼-机体动力学耦合的直升机数学模型；2）研究后缘襟翼运动规律对旋翼进行主动振动控制的机理；3）研究带简单后缘襟翼的旋翼翼型的非定常空气动力学特性；3）研究后缘襟翼性能对主要设计参数的敏感性及其优化设计。主动后缘襟翼对直升机进行主动振动控制是一种先进的旋翼动力学设计方法，本研究对于未来先进智能旋翼的设计有重要意义。