质子交换膜燃料电磁两相流动特性研究

研究质子交换膜燃料电池多孔阴极流道中两相流动阻力特性，以及电池内部毛细扩散、质子携带、多孔电极表面水蒸发对两相流形成机理的影响，通过实验和理论分析得到难准确预报其压力降的两相流动数学模型。本研究为今后燃料电池小型化、高性能燃料电池汽车的开发奠定理论基础，具有重要的理论研究价值和市场应用前景。