建立了涂层界面间的接触摩擦与粘结失效模型及该模型有限元算法。对表面多膜层在接触和摩擦载荷作用下的应力应变响应及粘结失效机理进行了计算分析。研究了膜层的变形和应力等随膜层结构的变化规律并提出了软硬交替表面多层膜的优化设计准则。对涂层剪切结合强度测定标准的计算分析表明,该试验法测定涂层剪切结合强度会造成较大误差。提出了改进的试验方法并验证了其有效性。对表面脆性薄膜上的微裂纹尖端应力场的分析表明,该应力场会造成基体材料在承受载荷作用时产生微区塑性变形,在交变载荷作用下产生疲劳裂纹。摩擦力-划痕法测定和数值分析结构均证明PVD双层薄膜的临界载荷随膜厚的增加而减小,但该值不能作为薄膜结合强度评价标准。
{{i.achievement_title}}
数据更新时间:2023-05-31
一种基于多层设计空间缩减策略的近似高维优化方法
带有滑动摩擦摆支座的500 kV变压器地震响应
铁路大跨度简支钢桁梁桥车-桥耦合振动研究
含饱和非线性的主动悬架系统自适应控制
基于SWAT模型的阿克苏河流域径流模拟
铝热堆焊涂层触变成型机理及涂层摩擦磨损行为研究
CrAlVN/CrAlYN纳米多层硬质涂层抗高温氧化、高温摩擦磨损行为及机制研究
钛基非晶生物复合涂层的制备与摩擦磨损行为研究
油润滑铝镁钛硼纳米复合涂层摩擦学行为及磨损机理的研究