轨基移动GNSS反演大气水汽研究

移动平台GNSS大气水汽遥感技术，对于数值天气预报，精密动态定位，雷达干涉测量大气改正，广域差分、精密单点定位等，都极具理论和应用价值。纵横交错的铁路轨道网络和连续运行的列车阵列构成了庞大的大气探测移动网络平台，利用该平台可以获得大量大气水汽分布数据。本项目利用铁路固定轨道信息，结合现代数据处理理论，研究轨基移动GNSS反演大气水汽的理论与算法，关键问题涉及GNSS各类误差的有效筛分，长距离动态实时周跳探测，长距离动态快速模糊度分解，机车振动参数分离与轨道信息提取，附加机车轨道约束条件的对流层天顶延迟近实时解算模型，动态多路径误差与信号衍射误差建模，运动中对流层映射函数建模，湿延迟反演可降水量模型改进等。本研究试验将结合四川GPS参考站网观测数据，在西南交通大学牵引动力国家重点实验室铁路专用线上进行。