混凝土热冲击损伤的试验与理论研究

基本信息
批准号:50778084
项目类别:面上项目
资助金额:32.00
负责人:傅宇方
学科分类:
依托单位:交通运输部公路科学研究所
批准年份:2007
结题年份:2010
起止时间:2008-01-01 - 2010-12-31
项目状态: 已结题
项目参与者:李万恒,李连崇,王陶,何玉珊,唐世斌,毛燕,郑康琳
关键词:
混凝土温度梯度热应力热冲击热劣化
结项摘要

重大交通基础设施和工民建设施防灾减灾需求日益增长,提高设施结构抗火性能,确保结构稳定、减少人员伤亡成为基础设施设计和建设中极其重要的问题。掌握混凝土热损伤和爆裂控制技术,研发结构性能高温退化分析与评估技术具有迫切的现实意义。本项目通过开展热劣化和承载能力退化研究,提出研究混凝土高温劣化的物理和数值试验研究技术,为复杂荷载和构造条件下结构耐火设计提供指导和理论依据。.主要研究内容包括:高温作用时混凝土结构劣化机理与损伤演化理论;高温作用时混凝土热劣化试验研究;高温作用时混凝土爆裂观测试验研究;混凝土高温劣化的数值试验分析技术;复杂荷载和构造条件下混凝土高温劣化及其承载能力分析研究。.本研究侧重于结构承载能力劣化"过程"的分析技术,通过建立热损伤模型和非稳态热传导模型,形成较为全面的高温诱致混凝土结构性能退化的评估方法,有助于混凝土结构因高温劣化而出现结构失稳或坍塌的非线性问题研究。

项目摘要

项目成果
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数据更新时间:2023-05-31

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