考虑软土动力特性和蠕变特性的筒型基础结构稳定性分析方法研究

筒型基础结构是一种适用于软土地基的新型港口与海岸工程结构，可以作为防波堤、码头、护岸等水工建筑物，相继在广东南沙联合码头、长江口深水航道治理工程导流堤试验段、天津港防波堤延伸工程试验段等工程中应用。实际工程应用表明，该结构型式的稳定性设计理论和分析方法尚不成熟，特别是对波浪等循环荷载作用下软土的弱化特性和长期荷载作用下软土的蠕变特性还缺乏认识，给工程安全带来隐患，也限制了该种结构型式的推广应用。本项目拟采用理论分析、实验室试验、动态数值模拟、现场观测相结合的方法，研究波浪等循环荷载作用下软土弱化特性与长期荷载作用下软土蠕变特性对筒型基础结构运动特性和失稳破坏特性的影响，建立筒型基础结构稳定性分析的动态数值模型和实用设计理论与方法。研究成果不仅在考虑软土动力特性和蠕变特性的港口与海岸工程结构设计理论方面取得学术突破，同时也可解决筒型基础结构工程应用中的关键技术问题，具有重要的学术与应用价值。