原位润滑膜形成机理及其在齿轮传动中应用的研究

以十六烷和46号基础油作为载体，加以少量可以聚合的单体，经过大量筛选试验，证实基础油中添加0.2%=聚酸+0.2%司苯-80，形成聚合膜具有最佳的减磨效果。试件表面且付丽叶红外显微镜进行分析，证实了聚合膜的存在。对聚合膜的抗疲劳能力和抗胶合能力进行了台架对比试验，添加聚合添加剂的油比添加极压添加剂的油抗疲劳能力提高172%，比添加聚合添加剂的极丈夫添加剂的油抗疲劳能力提高57%。添加聚合添加剂和极丈夫添加剂和只添加极压添加剂的油，其抗胶合能力都通过了FEG12级。研究结果表明，在基础油中添加聚合添加剂和极压添加剂，不但能保证抗胶合能力。而且能显著比提高抗接触疲劳能力。为齿轮传动的润滑技术开僻新的途径。具有极广阔的应用前景。