被动控制增强超音速混合层混和的理论研究

采用流动稳定性分析、议程抛物化、数值模拟等方法，研究三维超音速混合层中扰动的演化规律。目的是研究如何通过改变来流速度方向、曲率等被动控制方法，提高超音速混合层的混合效率。高速飞行器吸气式发动机的燃烧室中，流动的基本结构是超音速混合层，其混合效率很差。因此，研究如休整提高混合效率具有重要的理论意义和应用价值。