弓形虫代谢抗原(E/SA)及其免疫学研究

首先对俯抑振薄三角翼进行了气动力测量，了解运动和流动分离耦合效应。机翼上抑和下俯过程中，反映出涡流场“记忆”的时相关特性：产生气动力超越；形成滞后圈和动态过失速以及减缩频率、振幅和转轴位置对动态特性的影响。其次，研究了跨、超声速机翼背风面流动特征，获得了在MN-QN会标系中可分成七种不同流型的区域，为高升力机翼设计提供依据。而后，通过改变夫顶襟翼偏角，探索控制前级涡襟翼涡强和位置产生有益干扰而达到增大升力和提高升阻比的机制。机翼大攻角会诱导摇滚运动，因受模型缩尺限制和轴永摩擦力影响，测得的频率和振幅需进一步验证。本项目为分离流研究提供了较完整的实验技术。本项目为分离流研究提代了较完整的实验技术，为预测动态气动力、实验“超机动性”飞行创造了条件。