针对航空发动机等大型复杂工程系统,以比例故障模型为基础,采用故障历史统计、监测信息融合及非线性时序预测等方法,建立系统运行状态评估模型和剩余寿命预测模型。应用半马尔可夫随机过程理论和机会维修策略,建立全系统视情维修决策模型,优化发动机维修方案。应用排队论和随机过程理论,采用随机组合调度优化方法和粒子群优化算法,研究视情策略下机队全局动态调度规划方法,实现均衡机队拆换序列、减少备用发动机数量的优化目
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数据更新时间:2023-05-31
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