生物质与废轮胎共热解及催化对液体燃料的影响

针对废轮胎及生物质单独热解产生的液体作为机动车辆燃料存在一定难度，拟采用一种酸性介孔分子筛材料负载金属活性组分后在适宜的温度下进行共热解及催化以改善液体的品质，使裂解得到的液体符合燃料油的性质，从而使废轮胎及生物质都能得以合理处置及资源化利用。利用共热解过程相互间的协同效应来改变液体产物碳、氢、氧的比例，通过生物质本身所含有的氧在高温下所形成的高活性含氧自由基破坏多环芳烃的前驱体，降低多环芳烃在液体燃料中的比例，寻求对PAHs抑制的新途径；介孔分子筛作为催化剂使用，允许重质馏分的大分子进入分子筛的孔道发生催化裂化反应，降低重质馏分在液体燃料中的比例；通过共热解可克服过去生物质与废轮胎单独热解各自存在的弊端，介孔分子筛材料的使用可克服过去采用微孔分子筛只能允许小分子类的物质才能进入孔道内发生反应所存在的许多弊端，进而使得到的液体品满足商业要求。